Elektroauto Modell: Tesla Roadster

Aufgrund der häufigen Berichterstattung in den Medien, gehört der Tesla Roadster sicherlich zu den bekanntesten Elektroautos. Bei einem Blick auf die Leistung des Fahrzeuges ist die Aufmerksamkeit durchaus gerechtfertigt. Der Wagen erreicht die 100 km/h in unter 4 Sekunden und wird bei 201 km/h automatisch abgeriegelt, um das Getriebe zu schonen. Für die Leistung sorgt ein 205 kW (288 PS) starker Elektromotor, der auf der Hinterachse des Fahrzeuges liegt. Das maximale Drehmoment liegt bei 340 Nm.

Entwickelt wurde der zweisitzige Sportwagen in Zusammenarbeit mit Lotus. Lotus lieferte unter anderem viele Bauteile, wie zum Beispiel den Aluminiumrahmen des Fahrzeuges und ist auch für die Serienfertigung zuständig. Vorgestellt wurde der Tesla Roadster Mitte 2006. Im März 2008 begann dann schließlich die Serienproduktion für den nordamerikanischen Markt. Seit Mai 2009 ist der Wagen auch in Europa erhältlich. Der Preis der Grundausstattung liegt bei 84.000 Euro zuzüglich Steuern. Bei einer verbindlichen Bestellung müssen 11.500 Euro angezahlt werden.

Der Basispreis umfasst auch den Energiespeicher, der den Motor mit Strom versorgt. Der Akku sitzt ebenfalls im Heck des Roadsters und besteht aus 6831 Zellen von Lithium-Ionen-Akkus. Das Gewicht des gesamten Akkublocks liegt bei 450 kg bei einem Gesamtgewicht des Fahrzeuges von 1240 kg. Da die Akkus sehr Temperaturanfällig sind, wurde jede Zelle ummantelt und in einen Kühlkreislauf eingebaut. Der Li-Ion-Akku speichert 45 Kilowattstunden und sorgt für eine Spannung von 375 Volt. Die Reichweite einer Akkuladung liegt laut Hersteller bei 350 Kilometern, kann aber je nach Fahrweise auch schon mal um bis zu 150 Kilometer nach oben und unten schwanken. Ähnlich unterschiedlich können auch die Ladezeiten ausfallen. Mit einem Drehstromanschluss liegen sie bei zwei bis sechs Stunden. Mit 230-V-Wechselstrom kann ein Ladezyklus bis zu 20 Stunden dauern. Im Durchschnitt hat der Tesla Roadster einen Energiebedarf von 12,7 Kilowattstunden auf 100 Kilometern. Der Akkublock soll insgesamt eine Laufzeit von sieben Jahren oder ungefähr 160.000 gefahrene Kilometer haben. Der Preis für einen neuen Block liegt in etwa bei 10.000 Euro.