Elektroauto Technik
Marktentwicklung Elektroautos
Verfolgt man die Berichterstattung in den Medien, kann schnell ein falscher Eindruck von der Marktentwicklung von Elektroautos entstehen. Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt waren am 1. Januar 2010 jedoch nur 1.588 Elektroautos angemeldet. Im Vergleich dazu gab es rund 30,5 Millionen zugelassene Benziner und knapp 11 Millionen Fahrzeuge mit Dieselkraftstoff. Ebenso gering fällt der Anteil der Hybriden mit 28.862 Fahrzeugen aus. Die steigenden Preise für Öl werden jedoch dafür sorgen, dass das Elektroauto auf kurz oder lang bei der Marktentwicklung ordentlich zulegen wird. Entscheiden für das Wachstum ist natürlich auch die Weiterentwicklung der Batterien im Hinblick auf die Betriebszyklen.
Zusätzlich wird die Marktentwicklung des Elektroautos auch von Seiten der Politik immer stärker unterstützt. Laut eines Beschlusses der Bundesregierung sollen in Deutschland bis 2020 eine Million Elektroautos zugelassen sein. Erste Gespräche zwischen Bundeskanzlerin Angela Merkel und der Automobilindustrie fanden bereits schon im Jahr 2009 statt. Ebenso veröffentlichte die britische Regierung einen Plan, der das Elektroauto durch staatliche Fördermaßnahmen unterstützen soll. Von Seiten der Automobilindustrie hielt man sich lange Zeit mit Konzepten für Elektrofahrzeuge zurück. Dies lag sicherlich auch daran, dass die Industrie seit hundert Jahren nur auf den Verbrennungsmotor gesetzt hat und dementsprechend Milliarden in Patente und Fabriken investiert hat. Mittlerweile hat jedoch ein Wandel stattgefunden. Die Industrie setzt auf ihre Kompetenzen beim Automobilbau und rüstet bekannte Modelle um. Für 2012 kündigte Daimler den Verkauf des Smarts mit Elektroantrieb an. Auch die Mercedes-Fahrzeuge der A- und B-Klasse sollen zukünftig als Elektrovariante in größerer Stückzahl produziert werden. General Motors setzt hingegen auf seinen Chevrolet Volt, der ebenso als Serienfahrzeug auf dem Markt kommt. PSA Peugeot-Citroën und Mitsubishi Motors wollen bei der Entwicklung und Produktion der technologischen Komponenten für Elektrofahrzeuge zukünftig kooperieren. Bereits zwischen 1995 und 2005 verkaufte PSA etwa 10.000 elektrisch angetriebene Automobile. Als die Europäische Union die Verwendung von Nickel-Cadmium Akkus untersagte, wurde das Modell jedoch eingestellt, da entsprechende Batterien beim Fahrzeug im Einsatz waren.
Eine Studie der Unternehmensberatung Roland Berger aus dem Jahr 2008 prognostiziert, dass Elektroautos 2020 einen Marktanteil von zehn Prozent erreichen. Nach einer McKinsey-Studie von 2010 soll Elektromobilität bereits schon in fünf Jahren einen Markanteil von bis zu 16% aufweisen. Bei ihrer Studie bezieht sich die Unternehmensberatung allerdings nur auf Ballungszentren wie zum Beispiel New York, Shanghai oder Paris. In wie weit sich diese Zahlen bei der Marktentwicklung des Elektroautos bestätigen bleibt abzuwarten. Ebenso unklar ist noch welche Modelle und Hersteller schließlich den Markt bestimmen.
